Синтетичний парафіновий гас (СПК) відноситься до будь-яке ненафтове паливо, призначене для заміни гасу для реактивних двигунів, яка часто, але не завжди, виготовляється з біомаси.
Виготовляється з CO₂, водню та електроенергії Вуглеводні складають основу синтетичного гасу. Потім це паливо змішується з викопним паливом, щоб його можна було використовувати всі види літаків.
коротко, гас – це особливий вид парафіну а парафін описує групу вуглеводнів. Рідке паливо з парафіну, як правило, є більш очищеним і дистильованим, тому під час спалювання утворюється менше сажі. Це важливий фактор для тих, хто використовує парафін для печей і ламп для освітлення своїх домівок.
SAF є одним із засобів, які авіаційна промисловість використовує для зменшення вуглецевого сліду. в середньому SAF може зменшити викиди CO2 на 80% порівняно з традиційним реактивним паливом. Це значне скорочення має вирішальне значення для прогресу галузі в напрямку декарбонізації. Ключ до впливу SAF полягає в його життєвому циклі.
У процесі Alcohol-to-Jet (AtJ) сировинною основою є біомаса (непридатна для годування людей або тварин), що містить цукор і крохмаль або відходи. Вони спочатку ферментуються в спирт, потім зневоднюються, а потім переробляються в синтетичний парафін на нафтопереробному заводі.
Гасовий дим містить високий рівень шкідливих твердих частинок, а побутове використання гасу пов’язане з вищим ризиком раку, респіраторних інфекцій, астми, туберкульозу, катаракти та несприятливих наслідків вагітності.
Основна відмінність полягає в тому вміст сірки. Тип 1-K містить 0,04% сірки за вагою, а 2-K містить 0,30% сірки за вагою.